Zakon o sigurnosti prometa na cestama često se mijenja kako bi pratio stvarne uvjete na cestama. Svi smo se našli u situaciji gdje čujemo da su kazne veće, da vrijedi novo pravilo za korištenje mobitela ili da električni romobili više ne smiju voziti gdje žele.
Najčešće se mijenjaju tri područja: visina kazni za najopasnije prekršaje (poput vožnje pod utjecajem alkohola i prekoračenja brzine), pravila za nove oblike prijevoza (npr. električne romobile, lake motocikle, bicikle s pomoćnim motorom) i sustav negativnih bodova koji određuje kada se privremeno oduzima vozačka dozvola.
Osim toga, zakon se povremeno prilagođava radi bolje zaštite pješaka te radi očuvanja sigurnosti i javnog reda i mira u prometu.
Što je Zakon o sigurnosti prometa na cestama?
U nastavku donosimo objašnjenja najčešćih promjena.
Evo što je najvažnije:
- Naglasak je na smanjenju nesreća i većoj disciplini vozača
- Najčešće se mijenjaju kazne, ograničenja i pravila za nove vrste vozila
- Pravila se pooštravaju kada statistike pokažu veći rizik
Zakon o sigurnosti prometa na cestama je skup propisa koji određuje pravila ponašanja sudionika u prometu, kazne za prekršaje i mjere za očuvanje sigurnosti i javnog reda i mira. On se primjenjuje na sve sudionike: vozače, pješake, bicikliste i korisnike novih oblika prijevoza poput električnih romobila.
Najčešće promjene odnose se na prilagodbu zakonodavstva stvarnim uvjetima na cestama.
1. Povećanje kazni za teže prekršaje
U pravilu se periodično povećavaju kazne za najrizičnije ponašanje u prometu:
- vožnja pod utjecajem alkohola
- prekoračenje brzine
- prolazak kroz crveno
- korištenje mobitela u vožnji
Razlog: statistike pokazuju da ovi prekršaji najčešće dovode do nesreća s teškim posljedicama.
Primjer tablice promjena kazni:
| Prekršaj | Prije | Sada |
| Vožnja s više od 1,5 promila | 5.000 € | 6.000 € + oduzimanje vozačke |
| Prekoračenje brzine > 50 km/h | 1.200 € | 1.500 € + negativni bodovi |
2. Pravila za električne romobile i slična vozila
Kako se pojavio sve veći broj električnih romobila, zakon o sigurnosti prometa na cestama uveo je nova pravila:
- obvezna vožnja po biciklističkim stazama
- nošenje reflektirajućih oznaka noću
- zabrana korištenja slušalica tijekom vožnje
Cilj: spriječiti nesreće između pješaka i vozača romobila.
3. Stroža pravila o korištenju mobitela
Mobitel u vožnji i dalje je jedan od najvećih uzroka ometanja pažnje, zbog čega zakon o sigurnosti prometa na cestama propisuje strože kazne i negativne bodove kako bi se očuvali sigurnost i javni red i mir te potaknulo poštivanje prometnih propisa. Zbog toga se:
- podižu kazne
- uvode dodatni negativni bodovi
- provode učestalije kontrole
Naglasak je na tome da se ruke i fokus drže na vožnji.
4. Prednost pješaka i sigurnost na pješačkim prijelazima
Naglasak se stavlja na veća prava i zaštitu pješaka:
- vozač je dužan usporiti pri približavanju prijelazu
- za neustupanje prednosti kazne su znatno veće
Pješak se tretira kao najranjiviji sudionik u prometu.
5. Promjene u ograničenjima brzine
Brzina se prilagođava prema:
- gustini prometa
- stanju infrastrukture
- okolini (posebno blizini škola i naselja)
Zone 30 km/h sve su češće u urbanim sredinama radi zaštite lokalnog stanovništva.
6. Obvezna sigurnosna oprema i tehnički pregledi
Redovito se ažurira popis obvezne opreme u vozilima:
- reflektirajući prsluk
- trokut
- ispravan komplet žarulja
- dječje sjedalice prema težini i visini djeteta
Uz to, tehnički pregledi postaju detaljniji, posebno za starija vozila.
7. Sustav negativnih bodova i privremeno oduzimanje vozačke dozvole
Sustav negativnih bodova dio je zakona o sigurnosti prometa na cestama i uveden je kako bi se učinkovito sankcionirali vozači koji više puta krše propise. Svaki teži prekršaj, poput vožnje pod utjecajem alkohola, prekoračenja brzine ili ugrožavanja pješaka, nosi određeni broj negativnih bodova. Kada vozač prikupi propisani maksimum, vozačka dozvola se privremeno oduzima, što izravno utječe na očuvanje javnog reda i mira i sigurnosti svih sudionika u prometu.
Zaključak
Promjene u zakonu o sigurnosti prometa na cestama redovite su jer je cilj zaštititi živote, smanjiti broj nesreća i održavati javni red i mir. Najčešće se mijenjaju kazne, pravila za nove vrste vozila poput električnih romobila, ograničenja brzine i prava ugroženih skupina poput pješaka.
Važan dio sustava je razumjeti kako funkcioniraju negativni bodovi unutar zakona o sigurnosti prometa na cestama: što ih više prikupimo, to je veća mogućnost da privremeno ostanemo bez vozačke dozvole. Ovaj mehanizam pomaže održavati javni red i mir u prometu i potiče vozače da poštuju prometne propise. Jasno poznavanje pravila i odgovorno ponašanje ključ su sigurnijih cesta za sve.
